27
maalis
2019
PB: Hernesaaren ruuhkasuma on Jätkäsaari 2
///
4
/Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunkiympäristölautakunta, joka osaltaan hyväksyi yksimielisesti Hernesaaren asemakaavan. Asiaa ymmärtävät arkkitehdit ovat varoittaneet, että Hernesaareen syntyy nykyisellä, autoilua... Lue lisää
14
loka
2018
PB: Helsinki haluaa kaventaa Lauttasaaren siltaa, jotta kalastajien perkuujätteille tulee tilaa
////
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunki, jonka liikenteenhaittaamissuunnitteluosasto on kääntänyt Sauronin katseensa seuraavaksi Lauttasaaren siltaan, muiden sisääntuloteiden saatua ainakin toistaiseksi hallinto-oikeudelta lain... Lue lisää
22
syys
2018
PB: Helsingin liikennefarssi saa yritykset pakenemaan
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin liikennesuunnittelu, jonka edesottamukset poikivat yhden kuluneen viikon mielenkiintoisimmista twitter-langoista. Viitisensataa henkeä työllistävän henkilöstöpalveluyritys Joblink Oy:n yrittäjä Petteri... Lue lisää
5
tammi
2018
PB: Kuluttajien toiveet ja virkamiehen suunnitelma eivät kohtaa Espoon suunnan liikenteessä
Tervetuloa takaisin Suur-Helsinki Areenalle, jossa kello kilahti juuri Päivän Byrokraatti -palkinto-ottelun kolmannen erän merkiksi. Teille, jotka liityitte vasta seuraan tiedoksi, että... Lue lisää
30
syys
2017
PB purkaa myyttejä: tierakentamisen “induced demand” -ilmiötä ei ole
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa paikkansapitämätön ”induced demand” -myytti, jolla vihreät ohjaavat Helsingin liikennesuunnittelua yksityisautoilun vastaiseen suuntaan. Riippumatta siitä, onko väärän tiedon levittäminen... Lue lisää
26
syys
2017
PB: Sisääntuloväyliä ei saa tuhota, ennen kuin Helsinki todistaa, että kaupunkibulevardi toimii
////
Päivän Byrokraatti jatkaa eilistä juttuaan ehdottamalla Helsingin kaupungille, että jos kaupunkibulevardeja on aivan pakko kokeilla, niin aloitetaan sitten Vihdintiestä ja arvioidaan tuloksia,... Lue lisää
25
syys
2017
PB: Helsinki tuhoaa Vihdintien ja Tuusulanväylän
////
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunki, joka kaupunkilaisten vastustuksesta huolimatta aikoo tuhota Vihdintien ja Tuusulanväylän. Tilalle rakennettaisiin ahtaat kaupunkibulevardit. Kansan mielipiteellä ei lopulta... Lue lisää
17
syys
2017
PB: Jos julkinen liikenne ei toimi, yksityisautoilua on hidastettava
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunki, jonka vihreiden virkamiesten reagointinopeus ideologian vastaisiin uutisiin on jäätävä. Helsingin Sanomat ehti tuskin uutisoida, että Helsingin... Lue lisää
28
elo
2017
PB: Helsingin metron uudet opasteet. Haluatko ostaa vokaalin?
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin metro, joka kyllä kulkee toisin kuin länsimetro – vaikkakin pätkityillä junilla – mutta sen uusista opasteista ei... Lue lisää
7
huhti
2017
PAB: Kaupunkisuunnittelulautakunnan pj Risto Rautava käynnisti uudelleen keskustatunnelin suunnittelun
Päivän Antibyrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunnan puheenjohtaja Risto Rautava (kok), joka teetti omissa nimissään konsulttiyritys Inspiralla selvityksen keskustatunnelin toteuttamistavasta. Melkoista kansalaisaktiivisuutta käytännössä... Lue lisää
2
huhti
2017
PAB: Tuomo Luoma ja juuri oikeat mietteet puolen miljardin polkupyöräsillasta
////
Päivän Antibyrokraatti -palkinnon saa Tuomo Luoma (kok), joka kirjoitti vihreiden Helsinkiin ajamasta puolen miljardin euron polkupyöräsillasta hyvin samansuuntaisesti kuin Päivän Byrokraatti. Puoli... Lue lisää
2
syys
2016
PB: Puolen miljardin raitiovaunusilta ei ole investointi, vaan kulu
////
Päivän Byrokraatti -palkinnon saa Helsingin kaupunginvaltuusto, joka äänin 63-6 hyväksyi puolen miljardin euron raitiovaunusiltahankkeen. Päätös kilpailee vuosikymmenen typerimmän kunnallisen hankkeen tittelistä... Lue lisää
